Сама суть нахождения контрольного пункта включает в себя выбор пути и прохождение этого пути на местности. Это очень сложный и творческий процесс, который доставляет огромное удовольствие в случае достижения цели.

На изображенном кусочке карты показаны лишь некоторые из возможных вариантов взятия КП. Выбор пути ставит задачу определить наиболее рациональный маршрут, требующий минимальной затраты времени. При этом оказывается, что самый короткий путь не всегда наилучший. Выбирая путь, вы должны учитывать массу всевозможных факторов:

• скорость движения значительно различается при продвижении по дороге, полю или лесу;


• продвижение по участкам обозначенным зеленым цветом может быть значительно затруднено;


• путь в гору и затем с горы может быть дольше, чем обходной вариант по равнине;


• надежность выбранного пути и наличие хорошей привязки дает вам гарантию того, что пункт будет успешно взят, но может оказаться не самым быстрым вариантом по времени;


• индивидуальные способности человека сильно различаются, кто-то выиграет на скорости бега в обходном варианте, а кто-то выиграет на уверенном продвижении по азимуту.

При прохождении трассы по намеченному пути можно прибегать к различным приемам. Возможность использовать описанные ниже приемы для отыскания КП также сильно влияют на выбор пути:

• бег по азимуту. Применяется тогда, когда нет каких-либо достаточно надежных ориентиров.


• бег по азимуту с упреждением. Используется, например, когда вы бежите по азимуту к развилке ручья. Добежав до ручья, вы не будете точно знать слева от вас развилка или справа. Если же при движении к ручью заведомо отклониться чуть правее, то на ручье развилка будет однозначно слева.


• бег в "мешок". Зная, что вы обязательно упретесь в определенные ориентиры, вы можете значительно увеличить скорость, не уделяя чрезмерно много внимания на работу с компасом и чтение карты.


• бег по линейным ориентирам. Позволяет значительно реже обращаться к помощи компаса. К тому же более длинный путь по линейным ориентирам зачастую оказывается наиболее быстрым за счет возможности двигаться на высокой скорости.


• бег по опорным ориентирам. При выборе пути из множества ориентиров выбираются наиболее надежные. А весь маршрут разбивается на небольшие отрезки, соединяющие эти ориентиры. На остальные незначащие детали внимание не обращается. В результате получается значительная экономия времени, так как отпадает необходимость останавливаться у каждого ориентира и находить его на карте.


• по азимуту с чтением карты. Если местность насыщена множеством однообразных мелких объектов и нет возможности выбрать опорные ориентиры, применяется метод скрупулезного чтения карты с точным движением по азимуту.